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Mise à la masse

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L'entraînement principal avec sa couronne et le pignon d'embrayage à denture hélicoïdale est très silencieux et ne pose aucun problème.
L'anti-couple et la poutre ne forment qu'une seule masse avec les paliers tandis que la courroie est isolée sur sa face externe par les dépôts de particules des rouleaux guides en aluminium qui l'isole, l'empêchant de se charger en électricité statique.

Et quand les groupes de commande et de propulsion sont solidarisés, ils ne forment plus qu'une seule et unique masse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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