CONTACT PLUS D'INFOSMe Sikorsky SH-3D Sea King est utilisé par les Américains pour des missions de lutte anti-sous-marine, l'appareil représenté est attaché au porte-avion USS Kitty Kawk.
ETATS - UNIS
Sikorsky S-61SEA KING
FICHES TECHNIQUES
Principaux pays utilisateurs USA, Allemagne de l'Ouest, Arabie Saoudite, Canada, Japon et plus de 20 autres pays
Rôle hélicoptère de lutte anti-sous-marine et de transport moyen Moteur 2 turbomoteurs General Electric T58 10 de 1 400 ch PERFORMANCES Vitesse maximale 265 km/h Distance franchissable 1 000 km MASSE Maximale en charge 9 750 kg DIMENSIONS Diamètre du rotor principal 18,90 mètres Longueur du fuselage 16,69 mètres Surface balayée par le rotor principal 280,50 m2 ARMEMENT Points d'attache externes pour 2 torpilles Mk 46 (380 kg au total)
En 1957, l'US NAVY commande l'étude d'un hélicoptère de lutte anti-sous-marine. L'engin conçu en réponse par SIKORSKY donna naissance à une nouvelle génération d'appareils. Le S-61, dont le prototype vola le 11 mars 1959, possédait une coque amphibie, un train d'atterrissage escamotable. Son rotor 5 pâles était actionné par 2 turbomoteurs. Les premières versions SH-3 SEA KING entrèrent en service en 1961. Rapidement de nombreuses autres missions lui furent confiées : transport de personnalités, dragage de mines, guerre électronique, récupération d'engins sans pilote ou spaciaux... Destiné aux opérations terrestres, le CH-3E, doté de blindages, de réservoirs auto-obturants, d'armement et de perche de ravitaillement en vol fut employé au Viêt-Nam où il acquit le surnom de " Joly Green Giant ". La version hh-"f destiné au Coast Guard (Gardes Côtes), pour ses opérations de recherche et de sauvetage reçu, elle le surnom de " Pelican ". Principales versions SH-3, version initile de lutte anti-sous-marine; CH-3E, version destinée à l'US AIR FORCE, HH-3F, version destinée à l'US COAST GUARD, équipée d'une électronique avancée.
CATEGORIES
A V I O N S
Chasseurs
B L I N D E S
Chars
D'HIER A AUJOURD'HUI
HELICOPTERES
SECONDE GUERRE MONDIALE
BOMBARDIERS
Avant 1945
Naval
Terrestre
HELICOPTERES CIVILS
ACCUEILDernière mise à jour le 12 oct. 2008
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D'hier à Aujourd'hui / HELICOPTERES / NAVAL
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En 1957, l'US NAVY commande l'étude d'un hélicoptère de lutte anti-sous-marine. L'engin conçu en réponse par SIKORSKY donna naissance à une nouvelle génération d'appareils. Le S-61, dont le prototype vola le 11 mars 1959, possédait une coque amphibie, un train d'atterrissage escamotable. Son rotor 5 pâles était actionné par 2 turbomoteurs. Les premières versions SH-3 SEA KING entrèrent en service en 1961. Rapidement de nombreuses autres missions lui furent confiées : transport de personnalités, dragage de mines, guerre électronique, récupération d'engins sans pilote ou spaciaux... Destiné aux opérations terrestres, le CH-3E, doté de blindages, de réservoirs auto-obturants, d'armement et de perche de ravitaillement en vol fut employé au Viêt-Nam où il acquit le surnom de " Joly Green Giant ". La version hh-"f destiné au Coast Guard (Gardes Côtes), pour ses opérations de recherche et de sauvetage reçu, elle le surnom de " Pelican ". Principales versions SH-3, version initile de lutte anti-sous-marine; CH-3E, version destinée à l'US AIR FORCE, HH-3F, version destinée à l'US COAST GUARD, équipée d'une électronique avancée.
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