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C'est au cours de la bataille d'Angleterre que la vulnérabilité de l'appareil allait apparaître de plus en plus manifeste. Aussi devait-on à partir de ce moment l'utiliser surtout dans diverses missions de transport. Au total, 8 versions ont été développées. L'une d'elles, le He 111H a donné naissance à plus de 20 variétés. Citons par exemple, le He 111H-16, l'un des plus célèbres, le He 111H-0, destiné aux bombardements de lnuit sur la Grande-Bretagne, le He 111H-20/RI de transport de parachutistes. Allemagne et Turquie sont les principaux pays utilisateurs.
Fiches avions / BOMBARDIERS / Avant 1945
Rapidement dépassé le He 111 n'en resa pas moins en service jusqu'à la fin de la guerre.
En 1935, après deux prototypes civils présentés pour donner le change, Henkel et RLM annonçaient la couleur avec une troisième machine expérimentale conçue en tant que prototype de bombardier. D'ailleurs, quelques mois plus tard, la Légion Condor qui combattait en Espagne recevait ses premiers He 111. Cet avion devait constituer, au début de la Seconde Guerre Mndiale, la cheville ouvirère de l'aviation de bombardement allemande.
Bombardier Moyen
ALLEMAGNE
HEINKEL HE 111H-16 Rôle bombardier moyen Moteur 2 Jumo 211F-2 de 12 cylindres en V de 1 350 ch (1 007 kW) PERFORMANCES Vitesse maximale au niveau de la mer 365 km/h Plafond pratique 6 700 mètres Distance franchissable 1 950 km MASSE A vide 8 630 kg Maximale au décollage 14 000 kg DIMENSIONS Envergure 22,60 mètres Longueur 16,40 mètres Hauteur 4 mètres Surface alaire 86,50 m2 ARMEMENT 1 canon MG FF de 20 mm 1 mitrailleuse Mg 131 de 13 mm et 3 MG 81Z de 7,92 mm une charge de bombe normale de 1 000 kg
HEINKEL HE 111 durant la bataille d'Angleterre
HEINKEL He 111
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CATEGORIES
A V I O N S
Chasseurs
B L I N D E S
Chars
D'HIER A AUJOURD'HUI
HELICOPTERES
SECONDE GUERRE MONDIALE
BOMBARDIERS
Naval
Terrestre
HELICOPTERES CIVILS
Dernière mise à jour le 12 oct. 2008
Avant 1945
B O M B A R D I E R S
C'est au cours de la bataille d'Angleterre que la vulnérabilité de l'appareil allait apparaître de plus en plus manifeste. Aussi devait-on à partir de ce moment l'utiliser surtout dans diverses missions de transport. Au total, 8 versions ont été développées. L'une d'elles, le He 111H a donné naissance à plus de 20 variétés. Citons par exemple, le He 111H-16, l'un des plus célèbres, le He 111H-0, destiné aux bombardements de lnuit sur la Grande-Bretagne, le He 111H-20/RI de transport de parachutistes. Allemagne et Turquie sont les principaux pays utilisateurs.
Fiches avions / BOMBARDIERS / Avant 1945
Rapidement dépassé le He 111 n'en resa pas moins en service jusqu'à la fin de la guerre.
En 1935, après deux prototypes civils présentés pour donner le change, Henkel et RLM annonçaient la couleur avec une troisième machine expérimentale conçue en tant que prototype de bombardier. D'ailleurs, quelques mois plus tard, la Légion Condor qui combattait en Espagne recevait ses premiers He 111. Cet avion devait constituer, au début de la Seconde Guerre Mndiale, la cheville ouvirère de l'aviation de bombardement allemande.
Bombardier Moyen
ALLEMAGNE
HEINKEL HE 111H-16 Rôle bombardier moyen Moteur 2 Jumo 211F-2 de 12 cylindres en V de 1 350 ch (1 007 kW) PERFORMANCES Vitesse maximale au niveau de la mer 365 km/h Plafond pratique 6 700 mètres Distance franchissable 1 950 km MASSE A vide 8 630 kg Maximale au décollage 14 000 kg DIMENSIONS Envergure 22,60 mètres Longueur 16,40 mètres Hauteur 4 mètres Surface alaire 86,50 m2 ARMEMENT 1 canon MG FF de 20 mm 1 mitrailleuse Mg 131 de 13 mm et 3 MG 81Z de 7,92 mm une charge de bombe normale de 1 000 kg
HEINKEL HE 111 durant la bataille d'Angleterre
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Dernière mise à jour le 12 oct. 2008
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