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Pour effrayer l'adversaire ou rassurer son pilote, un certain nombre de P 40 anglais et américains portaient un masque de requin.
Rôle Avion de chasse Équipage 1 MOTORISATION Moteur 1 Allison V 1710 en ligne de 1 200 ch PERFORMANCE Vitesse maximale à 4 570 mètres 552 km/h Plafond pratique 9 450 mètres Distance franchissable 1 738 km Masse maximale 4 015 kg DIMENSIONS Envergure 11,38 mètres Longueur 10,16 mètres Surface alaire 21,92 m2 ARMEMENT Interne 6 mitrailleuses de 12,7 mm Externe jusqu'à 680 kg de bombes
CURTIS P 40
Le 21 mai 1939, l' US Army Air Corps passait commande à la firme Curtiss de 524 P 40 de série, contrat exceptionnel pour un intercepteur. Le fait qu'une des versions antérieures ait été la première capable de dépasser les 483 km/h n'était pas étranger à ce succès. En septembre 1940 l'USAAC avait déjà pris en compte 200 premiers exemplaires.
En avril 1940 la France, dans son effort de réarmement aérien, avait passé commande de 185 exemplaires qui ne purent être livrés avant sa défaite. Ces appareils furent livrés à l'Angleterre mais démontrèrent leur inadaptation aux conditions du combat. Les versions suivantes, dénommées par la RAF, Tomahawk 11 A et 11B, dotés d'un blindage et d'un armement renforcé, virent, avec l'augmentation de leur poids, la diminution de leurs performances. Ce n'est qu'a partir de 1941 que furent réalisées les Kit-tyhawk Mk1 et 1A. Doté d'un moteur de 1 200 dh, d'un blindage renforcé et d'un armement de 4 ou 6 mitrailleuses, ce chasseur fut aussi employé pour l'assaut grâce à la possibilité d'emport d'une bombe de 225 kg. Mille cinq cents exemplaires ont été construits et cédés à l'Angleterre au titre du Prêt Bail. D'autres furent livrés aux volontaires de Chenault opérant en Chine.
Principaux pays utilisateurs Etats-Unis, Grande-Bretagne,URSS
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CATEGORIES
A V I O N S
Chasseurs
B L I N D E S
Chars
D'HIER A AUJOURD'HUI
HELICOPTERES
SECONDE GUERRE MONDIALE
BOMBARDIERS
Avant 1945
Naval
Terrestre
HELICOPTERES CIVILS
Dernière mise à jour le 12 oct. 2008
C H A S S E U R S
Fiches avions / Seconde Guerre Mondiale / CHASSEURS
FICHES TECHNIQUES
Pour effrayer l'adversaire ou rassurer son pilote, un certain nombre de P 40 anglais et américains portaient un masque de requin.
Rôle Avion de chasse Équipage 1 MOTORISATION Moteur 1 Allison V 1710 en ligne de 1 200 ch PERFORMANCE Vitesse maximale à 4 570 mètres 552 km/h Plafond pratique 9 450 mètres Distance franchissable 1 738 km Masse maximale 4 015 kg DIMENSIONS Envergure 11,38 mètres Longueur 10,16 mètres Surface alaire 21,92 m2 ARMEMENT Interne 6 mitrailleuses de 12,7 mm Externe jusqu'à 680 kg de bombes
CURTIS P 40
Le 21 mai 1939, l' US Army Air Corps passait commande à la firme Curtiss de 524 P 40 de série, contrat exceptionnel pour un intercepteur. Le fait qu'une des versions antérieures ait été la première capable de dépasser les 483 km/h n'était pas étranger à ce succès. En septembre 1940 l'USAAC avait déjà pris en compte 200 premiers exemplaires.
En avril 1940 la France, dans son effort de réarmement aérien, avait passé commande de 185 exemplaires qui ne purent être livrés avant sa défaite. Ces appareils furent livrés à l'Angleterre mais démontrèrent leur inadaptation aux conditions du combat. Les versions suivantes, dénommées par la RAF, Tomahawk 11 A et 11B, dotés d'un blindage et d'un armement renforcé, virent, avec l'augmentation de leur poids, la diminution de leurs performances. Ce n'est qu'a partir de 1941 que furent réalisées les Kit-tyhawk Mk1 et 1A. Doté d'un moteur de 1 200 dh, d'un blindage renforcé et d'un armement de 4 ou 6 mitrailleuses, ce chasseur fut aussi employé pour l'assaut grâce à la possibilité d'emport d'une bombe de 225 kg. Mille cinq cents exemplaires ont été construits et cédés à l'Angleterre au titre du Prêt Bail. D'autres furent livrés aux volontaires de Chenault opérant en Chine.
Principaux pays utilisateurs Etats-Unis, Grande-Bretagne,URSS
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