Quand nous sommes allés dans l'usine où l'on répare les TGV, notre guide nous a montré un moteur du TGV. Ce moteur pèse 1500 kg. Margarita
	Ici, on vérifie que les roues ne sont pas voilées. Si elles le sont, on peut les réparer avec une machine.
	La coque du TGV est placée sur le train pour protéger les moteurs et les gens qui sont dans le TGV. Les coques sont réparées et peintes par des professionnels. Mohamed
	Ici, on est dans un wagon de voyageurs qui est en train d'être refait entièrement        Ici, c'est la salle où l'on peint tout ce qu'il y a à peindre. Quand nous sommes rentrés dans cette salle, il y avait une drôle d'odeur.   Quand on rentre dans cette salle, on doit mettre un masque sur le visage pour que la poussière ne se transmette pas à notre corps et pour ne pas avaler de peinture.    C'était trop bien ! Dylan