Type : BMW M3 E30

Cathégorie : Gr.A, classe 8 (2302 cc)

Mécanique : Moteur M3 4 cylindres S14

Puissance / poids : 300 ch pour 1098 kg

La voiture de rallye de mes rêves ... Un bruit reconnaissable parmi tous ... Un plaisir à piloter, génial pour la glisse ...et le moteur monte à 9000 trs/mns ...

La caisse "usine" (BMW Motorsport) a été faite par Matter pour le Team Italien BIGGAZI en DTM pour la saison 1987 aux mains d'Olivier Grouillard et Luis Perez Sala (2è aux 24h de Spa ; 3è a Jarama ; 3è a Brno ; 5è au Nürburgring ; 7è a Fuiji ....), puis revendue en France à Francis Dosieres en 1988 pour de la course de côte (il fit Champion d'Europe et 2 fois Champion de France de la montagne avec) ! Elle à ensuite été racheté par Patrick Artru pour participer à des rallyes avec laquelle il à gagné de nombreux rallyes ! Le train Avant et arrière sont des DELAGE Sport dernière évolution, les amortisseurs Gr.A sont des Bilstein à l'avant et monobloc en Alu filetés à l'arrière ! Les freins sont des Brembo 4 pistons à l'avant et Ap 4 pistons à l'arrière ! Les disques sont des 330/30 à l'avant et 280/28 à l'arrière

Le moteur est un 4 cylindres 2,3 L 16 soupapes (Type S14), préparé Gr.A, version rallye (depuis fin 2005) avec 29 mkg de couple !! Côté boîte, il y a une Sadev 6 vitesses à crabôts accouplé à un pont autobloquant 5.44 !!

En tout premier à mon PAPA (et oui encore une fois)... pour son aide (règlages chassis très précis, et pour tout le reste qui me permet de rouler : camion temps libre ..) !! Un grand merci à toutes les personnes qui nous aident pour faire rouler cette auto !!!