La voiture de rallye de PAPA ... Il a mis 5 ans à la construire, avec l'aide des meilleurs ... Un pur chef d'oeuvre, une voiture superbe, avec des performances folles !!
Le chassis :
C'est un chassis de 1600 SX à la base, que mon père à tansformé pour donner naissance à cette fabuleuse auto
. Il a changé la poutre centrale, car la ronde est plus rigide que la carré !! Le train avant provient d'une A310 !! L'arceau à été fait sur mesures à Paris par "Le métal Technique" !! Les trains roulants ont été dessinés par l'ancien ingénieur chassis de chez Alpine spécialement pour cette auto !! les freins sont en 315 mm avec étriers Brembo à l'avant, et 280 mm également avec étriers Brembo à l'arrière !!
Pour les amortisseurs, le choix c'est porté vers des Ohlins, avec bombonnes séparés !!
La mécanique Gr.F :
Un Alfa Roméo 2.0 L 8 soupapes "Nova Motor" dérivé d'une Formule 3 !! Léger et puissant, c'est un "vrai" moteur de course (bielles titane, carter sec ...) accouplé a une Hewland FT200 6 vitesses
La mécanique 2006 :
L'évo 2006 ... Le retour d'un moteur Renault : Un 2,0L 16 soupapes de Clio RS, passé dans les Ateliers Cupissol => Résultat 225 Ch, 23 Mkg de couple ....
La mécanique 2009 :
L'évo 2009 ... Ce sera toujours un moteur 2,0L 16 soupapes, mais plus puissant et prennant plus de régime ...
Remerciments :
A mon PAPA ... Encore et toujours ... Merci d'avoir créé cette superbe auto et d'avoir la chance de la piloter en ouvertures de rallyes !!
