 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1- épure du réseau dans son environnement:
| Le tracé des voies à été étudié après avoir au préalable défini les différents thèmes du réseau ( la gare vapeur , le viaduc surplombant le lac , les quais de la gare de voyageurs , le massif de la campagne et le relief de la ville ). Cette ébauche a été appréhendée à partir de schéma à mains levées , les logiciels de tracé des voies (par ex Raily 3 et 4 étant peu adaptés à la représentation des reliefs. Ensuite , les contraintes données par l’environnement dans lequel le réseau devra s’inscrire ont été tracées à l’aide d’un logiciel de Dessin Assisté par Ordinateur. |
 |
2- Le tracé des voies à partir du logiciel raily:
 |
Après avoir déterminé les différentes contraintes dimensionnelles du réseau , nous avons réalisé le tracé des voies à partir du logiciel Raily. Celui ci été particulièrement utile pour nous aider à déterminer les rayons des courbes à inscrire dans le périmètre des différents châssis ainsi qu’à matérialiser les valeurs des pentes des voies pour connecter les différents niveaux. |
| Les voies sont posée sur un ballast prêt à coller ( de fourniture Jouef ) ou reposent directement sur des bandes de soutient découpées dans des dalles de lièges utilisées pour la décoration des plafonds. |  |
 |
Pour les parties visibles , le liège a été Préalablement enduit de peinture ocre , ensuite encollé et saupoudré de flocage imitant la pierre concassée. Le rendu final , outre la réduction des bruits de roulement des convois nous a permis d’obtenir une finition réaliste sans toutefois passer trop de temps à la mise en place des voies. |
| Le grill des voies de la gare de voyageurs à été construit en utilisant les mêmes techniques |  |
 |
dont le rendu final peut être apprécié ci contre |