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1- La construction du chassis:
| Les éléments du châssis ont été constitués à partir de lattes en sapin de 20 x 100 mm pour le cadre et les nervures de renforcement et de 20 x 40 mm pour les croisillons du quadrillage du plateau. Les croisillons sont espacés de 300 à 500 mm suivant les besoins de la mise en forme du réseau. Cette technique de construction de l’ ossature bois permet aisément de supporter à l’endroit le plus approprié les formes de la mise en volume du réseau et de s’adapter au tracé des voies. |
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Les différents plateaux auront une forme ainsi adaptée au tracé de notre maquette. Ils constitueront les différents modules qui , après être assemblés , épouseront les contours de l’intégralité de notre réseau. |
La stabilité du châssis est renforcée par des profilés en L ( assemblage de 2 lattes en bois de 20 x 100 mm et de 20 x 40 mm) . Les pieds , réalisés en tasseaux de 50 x 50 mm sont de ce fait moins nombreux . |
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| Notre ossature étant ainsi constituée , l’ensemble de l’infrastructure du réseau , constitué par ses cinq modules peut être schématisé par le plan suivant qui a été réalisé à partir du logiciel RAILY 4.0 |
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Vue en perspective des différents niveaux de l’infrastructure de base du réseau Le module 1 supportera la gare vapeur (altitude 1120 mm) , la gare cachée (altitude 1000 mm) qui couvrira le stationnement de quatre rames complètes lors de la circulation des trains et la boucle de retournement (altitude 880 mm) . Ce dernier niveau comportera en outre 3 coulisses permettant de garer 3 convois supplémentaires. Le module 2 est un module de jonction (altitude 1000 mm) pour la voie principale vers la gare de voyageurs et sa conception « décaissée à l’américaine » (altitude 500 mm) permettra d’héberger le lac et le canyon qui y est associé. Le module 3 (altitude 1000 mm ) sera l’hôte de la gare de voyageurs et supportera la colline sur laquelle se sont nichées les différentes fermes campagnardes (altitude de 1000 à 1300 mm) . Le module 4 ( altitude 1000 mm) bouclera le réseau par la ville implantée sur 3 niveaux avec une architecture d’immeubles typiquement de l ‘Est , mais supportée par trois niveaux en espalier qui rappelle un peu le relief de Montmartre. |
