Ma première voiture : Peugeot 104 GL de 1982 (Vendu pour pièces car manque de place)

 

 

Introduction

 

Voila l'histoire pour cette Peugeot 104.

Je l’ai vu arriver sur dépanneuse et déposée sur un parc d’épaves qui partent toutes en destructions.

Apres renseignement avec le dépanneur il ma dit qu’il allait voir s’il pouvait avoir les papier du véhicule avant que l’acte de destruction soit fait et la CG coupé. Quelques semaines après j’ai eu de bonnes nouvelles. Je pouvais l’acheter les papiers était prêt pour la vente.

 

A première vu la caisse était nickel (sauf des bosses et un peu de rouille). Bon elle ne freiné plus du tout et le moteur était plein d’huile mélangé à du liquide de refroidissement (sûrement un joint de culasse à 1ere vu).

En suite il a fallut la rapporter à la maison. Donc barre de remorquage et frein à main (qui ne tiré pas des masses) en plus sous la pluie et sans batterie. Mais arrivé sans souci.

 

Après commencement des travaux et malheureusement j'ai pris du retard, et suite à l'achat de la Renault 17 jaune j'ai du vider le garage pour qu'elle soit au sec, alors j'ai revendu cette voiture pour pièces (ça n'était pas le principal but mais vu la côte et le modèle de voiture que j'aime le plus le choix a vite était fait).

Elle revivra à travers d'autres voitures maintenant.

 

Le jour de son arrivé pour finir en destruction :
 
 

 

La voila chez moi au sec :

 

Le jour suivant inspection total de la voiture :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Les premiers démontages :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

La caisse à l'air bien traité d'origine
 
 

 

Les quelques points à reprendre :
 

 

Encore du démontage :
 
 
 
 

 

Restauration du compteur et de la console centrale :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Démontage des freins arrières pour voir le problème et pouvoir commander ce qu'il faut :
 

 

Traitement des points à reprendre et des pièces de la batterie :
 
 
 
 

 

Remise en état de l'intérieur et traitement antirouille :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Essaye des jantes alu avec les bons écrous
 
 
 

 

Démontage des ailes avant et du pare choc
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Démontage du circuit d'eau
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Remise en état du maître cylindre
 
 
 
 
 
 
 

 

Remise en état des étrier, montage de nouveau flexibles et de nouveau cylindres arrière
 
 
 
 
 

 

Remontage du circuit d'eau pour contrôle du joint de culasse
 
 
 
 
 
 

 

Début du travail sur la carrosserie capot + hayon
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Démontage de la mécanique :

 

Le jour ou elle est partie :

 

 

Toutes les photos sont ma propriété personnelle.
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